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为了改装战神GT-R R32在改装厂上班,澳洲车友的玩车故事

改装车

快餐经济,是时代的趋势,但是它也让玩车圈,貌似变得日益浮躁。外观比重过大,开出去面子第一,不再在意车背后的意义,等等。 所以今天,我们静下心来,放慢节奏,听一下,车主KC,和他的爱车GT-R R32,在澳洲的故事。


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“我的R32是在2019年中购入的,算是送给自己迈进人生第一个二十年的礼物吧。”


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“从四、五岁开始,就爱啃像汽车杂志、动漫,以及一切和车有关的书籍,这个爱好一直坚持到了今天。”


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“数数,也有个15年了,好像也从未间断过。可以说,是车陪伴我度过了这20年里的2/3。”


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“和绝大部分爱 JDM 的同龄男生一样,小时候看《头D》,长大一点了就看《Hot Version》、《飘移圣经》,那些 90 年代经典日系车的“恶根”,早已悄悄种进心里。”


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“在初中,就能如数家珍地道出各种性能车的底细,也是我当时为数不多,可以引以为傲的事情。”


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“总是被一起玩车朋友嘲笑我“博爱”,因为我几乎不钟情于特定一款车型,只要是好车,我都是来者不拒的。但只有BNR32,在我心裡有相对独特的地位。”


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“不仅因为它是最经典的 JDM 跑车之一,肩负着充满光芒的GT-R之名,更因为它见证过日系的汽车品牌、乃至整个日本经济及制造业的崛起、辉煌和衰落。” “相比起只单看车快不快、好不好开,我更愿意关注它背后的故事和历史意义。”


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“由于一直在墨尔本当地一家 GT-R Specialist 里面工作的关系,有关 GT-R 的零件都算是比较容易找得到。”


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“我的32是最后期的V-Spec II版本,生产于1994年。”

遑论我的车从日本购入的时候,车况和保养都非常一般(来的时候跟着A050轮胎,请自行想像)。虽然公里数才刚过 5 万,但之前长期停放于室外。”


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“对于一台25年车龄的车来说,不少密封胶条已经开始硬化开裂,橡胶件到了必须更换的时间了,也是首要任务。” “不然湿气和灰尘的侵入,都会造成一些隐密角落的锈蚀。”


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“在基本的恢复工作后,跟进的则是更换更大的油泵、空流计、电脑、喷油嘴、进气周边等等周边,去配合两颗HKS GT2530涡轮所需的进气量和供油量。” “目前飞轮马力略低于 620 匹,算是原装缸体的极限了。”


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“比起当地很多动辄千匹的 R32 而言,我的算是非常温和的设定了,完全能兼顾和满足我平时偶尔开去上课,和周末兜风的需求。”


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“轮圈方面,前前后后也纠结过一段时间,也更换过数款,不过最后还是皈依BBS门下。”


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“我不算是一个喜欢姿态的玩家,我不否认很多低姿态和宽体的 R32 非常抓眼球,但要我抛沙板去玩低趴,对我而言是毁掉了这一台车。”


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“我工作所在的店家V-Spec Performance是Mine’s在海外唯一的代理,恰好我的32也是日方 Mine’s老客户的其中一台R32,上面本身就有不少已经绝版的Mine’s零件。” “所以继续跟随Mine’s平衡即是王道的信条理念,也是很理所应当的选择了。”


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“有一天,一位德国人在ins找到了我,询问车架号之后,确定我手上的这台,就是他曾经在日本跟我竞拍过的同一台车。” “但很可惜,当时的拍卖数字已经超过了他的预算,这台车才如意的到了我的手上。”


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“一来一往,我们成了朋友。他后来另寻了一台黑色的BNR32 V-Spec II” “他借在澳出差的机会,特意过来和我见面,很有趣的小插曲。疫情当下,希望在德国的他能健康安全。”


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日产近年逐渐恢复一些 R32 零配件的生产,它们被归类于现在 Nismo 的 Heritage Parts (炒冷饭)。” “所以基本上不少的橡胶件,比如原厂车身包围、转向灯、各类胶管、乃至内饰的空调出风口、门把手,都是能买到全新的。”


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“Nismo 在过去的二十年也在不停的推出和更新一些性能部件,只要你愿意花钱和找到门路,买到全新且强化过的引擎、波箱,乃至整车送去给 Omori 翻新,再还你一台「全新」的旧车,都不在话下。”


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“说到自己不满意的,还是前任车主没有做足养护,导致内饰和周边一些区域,还是需要花心思去修整。” “对于25的年车龄来讲,这样的要求可能有点过分挑剔,但没办法,我就是在追求一台像新车一样的老车啊,这是我“最基础”的要求了!”


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“一路下来,认识到了更多来自世界各地的车友。自己最近也有在认真的整理ins之类的社交媒体,希望能有更多人能见到我用心的成果,和有这样一台车的存在。” “也有越来越多的人,会将这台车当作我的标志,这算是玩改车以来,对自己最大的交代之一了。”


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“家人也都挺支持的,毕竟已经把改装 GT-R 当成是终身事业在做了,母亲也会满脸骄傲的拿出手机,给我和子车拍合照。” “女友和我一样,挺热爱old school的东西,在我的影响下,她也开始对我的 32 翻新 Project 逐渐有了兴趣,也经常参与到我的翻新工作中来。”


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“但由于我们一直异国恋,已经快四年了,所以我们还没能有特别多的机会,和32一起创造自己的故事和回忆。” 不过我坚定地相信,当我们结束异地恋,能真正意义上陪伴在对方身边的时候,它将为这段爱情长跑的见证和纪录。


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“接下来还会继续走自己的翻新路。方案有很多,虽然总是会被现实打破。有打算添置多一台GT-R,但没有卖掉现在这台R32的计划。”


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“能让爱车,在某种程度上突破它钢铁之躯的物理属性,变得像有着血肉命脉的人一样,融入到你日常感情和生活里。”


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“并让其成为你的回忆,你的故事,甚至你的精神寄望之处,是我觉得人车生活里,最有魅力的地方。”


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��车主/ KC

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日产日产GT-R

官方指导价:158.0 - 235.0

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